В наше время кар с автоматической коробкой передач теснее не диковина, а быстрее функция, что необыкновенно веселит начинающих водителей. Но, как и каждый механизм, автоматическую, а ежели быть четким в определениях, то автоматическую гидромеханическую коробку передач необходимо эксплуатировать верно.

Природно лишне говорить, что кар, оснащенный автоматической коробкой передач, имеет лишь 2 педали – газ и тормоз, и переключение скоростей с таковой коробкой происходит автоматом. Потому сходу перейдем к правилам использования автоматической коробкой передач.

Рычаг переключения режимов работы автоматической коробки передач, именуемый рычагом селектора имеет главные положения P, R, N, D. Разберем эти положения каждое в отдельности.

P – парковка – пуск мотора кара исполняется лишь тогда, когда рычаг селектора находится в этом положении. При остановке кара рычаг можнож переводить в это положение лишь опосля полной остановки и фиксации кара ручным тормозом.

R – задний ход – можнож переводить рычаг в это положение лишь опосля полной остановки кара, при этом нужно удерживать педаль тормоза.

N – нейтральное положение – допускается пуск кара когда рычаг находится в данном положении. Категорически воспрещается переводить рычаг селектора в нейтральное положение при движении кара.
D – движение – предназначено для движения кара и автоматического переключения передач.

В неких карах, необыкновенно это дотрагивается джипов, могут быть доп положения рычага автоматической коробки передач, такие как D3 либо S – пониженные передачи и D2 либо L – 2-ой спектр пониженных передач, которые используются при езде по бездорожью, подъемам, спускам и т.д.

Обратите внимание, что переключать рычаг селектора автоматической коробки передач из положения D в положение D3 либо D2, можнож не заканчивая движение.

Не считая этих положений, некие авто с автоматическими коробками передач могут иметь доп переключатели режимов разгона - N(обычный), Е(экономичный), S(спортивный).

Править каром с автоматической коробкой передач еще легче чем с механической, Вы правите педалями газа и тормоза лишь правой ногой, левая же вообщем не участвует в управлении каром.
Для начала движения кара Вы обязаны перевести рычаг селектора автоматической коробки передач из положения P либо N в положение D, снять фиксацию кара ручным тормозом и, плавненько давя педаль газа, тронуться с места.

Вам не стоит волноваться о переключении скоростей – автоматическая коробка передач сделает все за Вас, замедление либо напротив, убыстрение движения кара исполняется с поддержкою педали газа, скорости будут переключаться автоматом, при этом рычаг селектора автоматической коробки передач обязан все время движения кара находиться в положении D.

-Ежели секс - чисто собственное дело, как можнож полагаться отыскать для него напарника?( Лили Томлин)